PUISSANCE: 16 kVA

50 Hz – 1.500 r.p.m.

TRIPHASÉ – 400V

REFROIDI PAR AIR

DIESEL

OUVERT

BANC
Banc électriquement soudée en plaque pliée d’acier, avec traitement de phosphate, amorçage et peinture par poudrage, qui garantit une grande durabilité dans des climats avec une humidité élevée, des atmosphères agressives et une présence de polluants habituels.
Monté sur pattes d’appui type omega pour appui et hissé.
Silentblocks antivibratoires pour isoler las vibrations linéaires du groupe moteur-générateur.
Réservoir de combustible métallique intégré dans banc, avec goulot de remplissage et inclut aération et blocage avec clef.
Est équipé d’un jauge pour indication de niveau.

MOTEUR
Moteur LOMBARDINI, diesel de 4 temps avec régulation mécanique, injection directe, refroidi air, réglé á 1.500 r.p.m. Charge des batteries pour alternateur.

ADMISSION
Filtre d’air de type sec, radial, avec indicateur optique  de filtre d’air sale.

ÉCHAPPEMENT
Il est fourni avec silencieux industriel pour montage à part. Canalisation d’évacuation de gaz d’aération vers le sol.

ALTERNATEUR
Alternateur sans balais, auto-excité, avec 4 pôles, avec précision de tension de ±1,5% dans un régime de charge constante, à n’importe quel facteur de puissance avec une variation de vitesse d’entre les 5 et 30 % par rapport à sa vitesse nominale.

PANNEAU ÉLECTRIQUE
Panneau installé dans boîte de plaque pliée d’acier, monté sur pattes métalliques fixées au banc, tous avec traitement de phosphate, amorçage et peinture par poudrage.
Carte de  contrôle avec indication des paramètres, des configurations et des alarmes d’avis et d’arrêt dans display.
Protection contre des dérivations grâce à relais différentiel. Protection contre des surintensités grâce à disjoncteur magnétothermique.
Sorties de puissance grâce à base CETAC de 32A et base Schuko de 16A.